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投放候车亭广告需要注意的三大因素

广告主拿出真金白银来投候车亭广告,要的是广告效果。然而不是所有广告主投放的候车亭广告,都能达到预期的传播效果。关键在于投放候车亭广告时,需要注意这3大因素:

一、投放区域

候车亭广告一半的传播效果取决于是否抓住了核心区域,核心区域分两种:

一种是城市核心区域。每个城市都有自己的商业中心,有人流量最大的区域。比如南京的新街口、深圳的老姐、成都的春熙路等。在这种核心商圈投放候车亭广告一天的曝光量可想而知。

另一种就是营业网点附近。瑞幸户外广告投放原则是:在门店的1.5km区域投放户外广告,最大限度靠近门店,为门店引流。

门店附近候车亭广告

候车亭广告投放也是一样,可以在营业网点附近投放候车亭广告,既可以增加曝光量,同时可以起到提示消费的作用,提高广告的转化率。

二、投放数量

候车亭广告不是投放的越多越好,但投少了一定有一部分消费者覆盖不到。

候车亭媒体是呈网络化投放的媒体,单一候车亭媒体的传播效果有限,但是当多个候车亭媒体连成一片,就会带来1+1>2的传播效果。

作为多元化传播环境里不得不看的信息源,候车亭广告虽然不能做到人群完全覆盖,但是通过多个候车亭媒体的联合发布,完全可以覆盖城市主要人群。

做到这一点,候车亭广告的投放数量是关键,几乎没有哪个城市小到靠两三块候车亭广告就能全部覆盖。

公交候车亭广告

三、广告设计
候车亭广告要想效果好,就要让人印象深刻,要能抢占消费者视线。

候车亭本身是城市的公共服务设施,它数量众多,融入了城市的角角落落,存在于消费者生活的方方面面,可以更贴近消费者的生活,这是它的优势,但也是它的劣势。它像一颗树、一堵墙,成为环境的一部分,消费者开始有意无意的忽略它。

而所有被忽略的广告都是无效广告。所以候车亭广告必须要打破它与周围环境的“和谐感”,成为行人视线中的焦点。除了这种利用候车亭空间,打造场景的方式外,也可以利用技术,与候车的人互动;还可以利用夸张的色彩,抓住行人的视线,无论哪一种方式,核心都是打破“和谐感”。

创意候车亭广告

总之,候车亭广告传播效果没有达到预期,原因多种多样,但归根到底一定是上面某一个方面出了问题。还是那句话,商业广告投放不是搞艺术,广告主花出去的每一分钱都应该翻几倍甚至几十倍回来,这才是广告的真相。

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